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寿昌二十五年春，由贾政和贾芽合力研究，另云中子道长倾情相助之下，大明朝第一辆火车终于成了。这里说的成，是已经能在地上跑了，并且是能够一气儿稳定地前进，千百次中也难出一次卡顿。

因为有宝玉从旁点拨，使得这一群人在钻研途中少走了许多弯路，不过其中核心都是他们自行研究的，譬如说煤炭的燃烧利用便是贾政和云中子试验千万次而成的、譬如说火车的外形便是贾政与贾芽反复修改了无数次图纸而成的，譬如说枕木便是贾芽花了小半年时间自行琢磨出来使得火车运行之时能够不陷泥地之中、不压坏水泥路面的产物。

贾芽看着庄子上的工匠们两眼呆滞的神情，只觉得胸口原本堵着的一口气突然就散开了，一下子心神变得无比畅快。

是了，被绝大部分人所不看好，但是他们祖孙二人一门心思扑上来研究这么久的东西终于成了，难道不该欢呼庆贺么？

就连贾政，当夜都忍不住多喝了几杯，当然，回头又被王氏好一顿说。

这对加起来年纪超过一百六十岁的老夫老妻现在完全放飞自我了，随时随地都能怼两句。

然宝玉知道，王氏其实还是很为贾政和贾芽骄傲的，从她最近下帖子办酒宴的频次就可以看出来——老人家这是又有了可炫耀的事儿，得显摆显摆呢。

……

火车研究有成，自然要回禀宫中，满朝又是震惊，陛下御笔亲批，则吉日在京郊试运行火车——为何是京郊？这又是贾政和贾芽等人的建议了，毕竟他们规划之下，火车日后是可以作为长途运输的主力的，既然要试运行，就得先修一小段火车路出来，火车路的造价也不便宜，既然要修路，干脆把原先京郊搞实验的那段路延长一些。

题外话——好像这些年满朝文武震惊的次数实在是多了些，以至于如今他们震惊完之后，便是十分期待想要见一见这比传说中的木牛流马还要神奇的火车，到底是个什么好东西。

待到五月初五这一大吉之日，达官显贵俱聚集于京北郊，来瞧着一瞧这没有马儿拉车，自己也能跑的火车。

因也是朝中大事，工部熟门熟路地在此搭建了彩棚子，都是可拆卸的建材，除了装饰需要换新一下，其余都不需抛费什么，十六和钱尚书对工部如此‘上道’的做法表示十分满意。

作为火车核心研发人员家属，荣国府一大家子自然占据了最好的观测位置。

王氏眯着眼儿望着下头，忧心忡忡地说：“芽哥儿在哪儿呢？”

于是贾萌媳妇儿又给老太太说了一遍今日的流程安排：“这个时候，祖父和小叔应当在那边黑色棚子里进行最后调试呢。”

“哦。”王氏干巴巴地应了一句，然后逞强地辩解，“我可没问那老头子，我就是担心今天人这么多，芽哥儿压力大，对，压力大。”

坐在一旁的李纨和黛玉相视一笑。

……

这片土地上自有文明以来便是一个十分讲究面儿的民族，祭祀庆典都各有规程，今日的火车试运行自然也不是干巴巴的叫大铁皮盒子出来跑一圈而已。

是以，荣国府一大家子里头，贾政和贾芽在现场调度准备、贾瑛深得帝心，就坐在陛下右下首、贾珠主持欢庆事宜，唯剩下草字辈的男儿们带着老弱妇孺坐在既定的彩棚子里。又因为这其中男儿从贾兰开始往下数直到贾萌都已经成亲了，剩下一个尚未谈婚论嫁的便是今朝众人之焦点，此刻并不在彩棚之中但是彩棚处处流传着他传说二房二爷，贾芽！

不少旁个儿的女眷都来荣国府这边凑热闹混个脸熟的。

心中盘算的是：【万一这火车真成了，那么就算那贾芽真的文不成武不就，亦是前途不可限量啊！】

黛玉笑得几乎脸都要僵了，在她身旁的双黄蛋怡姐儿和悦姐儿也是强忍各种暗地来的打量目光，心中叫苦。

好在，不多时，陛下带着太子出现了，下头恢复秩序，先三呼万岁暖暖场子。

待到热热闹闹的一通演习加表演之后，便是今日的重头戏。

方才半环形彩棚子前头以红色布帛铺了一条五尺余宽、百丈长的道儿，现下鼓声响起，便有身着明光铁甲的禁卫军上前快速掀起并收走红布——在座的所有人都敢打包票，这红布必定被收归国库，回头再有庆典，再拿出来重复使用的。

十六‘抠门’这么多年，就连民间都知道了当今皇帝老儿是个不奢靡的好皇帝。

【咱们陛下就是一位这么勤俭节约的好陛下！】

红布撤下之后，展露在众人面前的，是一条十分奇怪的路：碎石垒底，铺以枕木，再上，是乌黑的两条巴掌宽的铁道。

碎石倒还好说，那些枕木一看就是一整块原木制成的，幸好那是较为普通的松木，不然钱尚书的心疾都该被气出来。饶是这样，那油亮的枕木和通体光滑的铁轨都明晃晃地显示了两个字“很贵”！

钱尚书头一个就呲了一下牙：这样的路，该花费多少银钱才能修成一丈啊！要是真广建，是不是该派守路人啊，不然枕木和铁轨被人偷走了该咋办？

以上都是事成之后需要考虑的问题，目前，一声呜呜的鸣叫声，换回了心疼加rou疼，双重疼的钱尚书的理智。

那是，轨道尽头的简易竹子棚门口的幕布被挑开了。

远处露出铸铁锻造和铁皮焊接的火车头之后，钱尚书只觉得他已经完全不能呼吸了：【我单在那里心疼火车路，却不知道，能用那样造价造出来的路，路上行的车能便宜到哪里去？且瞧瞧，这哪里是火车啊，分明就是一辆银车啊，活生生用银子堆砌起来的吧？】

除了对银钱十分敏感的钱尚书一眼就估测了轨道以及火车耗费钢铁几何之外，别的就算不精通庶务算学的人，也能看出来，这个大铁疙瘩着实不便宜！肯定不便宜！

只是不知道，这样花费巨大的事物，陛下见了之后会是何态度。

……

而后的试运行十分顺利，在驾驶室开着火车的是贾芽本人，作为火车研发核心人员，他才是最了解火车的人，除他之外，其余参与研制的工匠等上了驾驶室便开始双腿打颤——原本贾政也想要上去的，但是这一位老爷子都七老八十了又是当朝荣国公，别人可不放心叫他上去。遂头发和胡子都雪白的老头儿贾政只能吹胡子瞪眼地拿着红色和绿色的小旗，在十万分地坚持之下，终于做了有史以来头一个给火车传令的指挥员。

这是贾政和贾萌琢磨了近十年的东西，到拿出来见人的时候，已经近乎完美了——至少在当前生产力水平之下，已经可称得上完美了，又因为他们严格把控质量，在研究火车的过程中顺便施行了标准